Industria privată de Apărare din România se confruntă cu provocări și oportunități în contextul cheltuirii a 30 de miliarde de euro pentru înzestrarea armatei până în 2030. Companiile private din acest domeniu au liniile de producție ocupate și sunt capabile să producă echipamente moderne atât pentru armata română, cât și pentru alte țări. Rareș Năstase subliniază importanța noțiunilor „Fabricat în România”, „Reparat și modernizat” sau „Dezvoltat” în cadrul industriei de Apărare.
Armata Română anunță 15 pachete noi de achiziții pentru următorii doi ani, în contextul unei tehnici învechite, care necesită înlocuire. Un exemplu de succes în industria de Apărare din România este asocierea dintre ROMARM și un furnizor străin de tehnică militară, care a dus la fabricarea de transportoare și mașini de luptă la noi în țară.
Offset-ul, obligația ca un furnizor de tehnică militară să deruleze operațiuni compensatorii în economia națională, este un aspect important, dar subutilizat în achizițiile armatei. Se recunoaște nevoia de a readuce o parte din banii alocați pentru echipamentele militare în economia românească.
Compania Aerostar de la Bacău a reușit să se impună în industria de Apărare, câștigând contracte atât pentru avioane civile, cât și pentru drone militare. În cadrul acestei companii se dezvoltă un centru de mentenanță pentru avioanele F16, iar directorul afirmă că se vor axa mai mult pe contractele militare.
Legislația recentă în materie de offset și înființarea unei agenții specializate arată eforturile României de a sprijini industria de Apărare și de a asigura un transfer tehnologic și o colaborare eficientă între sectorul privat și cel de stat.
În ciuda provocărilor și a resurselor limitate, România rămâne o țară cheie pentru NATO în regiunea Mării Negre. Este esențial să consolidăm industria de Apărare și să dezvoltăm strategii eficiente pentru înzestrarea armatei în contextul amenințărilor din regiune și din lume.
Leave a Reply