Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației, susținută de un producător de avioane, a propus reducerea echipajului din cabină la un singur pilot în timpul zborului. Inițiatorii argumentează că tehnologia actuală permite unui singur pilot să îndeplinească toate sarcinile necesare, însă piloții din diverse țări nu sunt de acord. Aceștia au protestat și au lansat campania „siguranța începe cu 2”.
Piloții susțin că zborul cu un singur pilot ar pune în pericol siguranța pasagerilor, deoarece un echipaj format din doi piloți permite o supraveghere mai atentă a procedurilor. În plus, colaborarea dintre cei doi piloți este esențială în situații de urgență. Un instructor de pilotaj, Alexandru Mălăncioiu, subliniază importanța prezenței a doi piloți în cabina aeronavei, explicând rolurile distincte ale pilotului care zboară și al celui care monitorizează.
Se ridică întrebarea cu privire la capacitatea unui singur pilot de a face față tuturor responsabilităților, inclusiv comunicarea cu turnul de control și gestionarea situațiilor de urgență. Piloții contestatari argumentează că tehnologia, indiferent de avansul ei, nu poate înlocui experiența și intuiția umană. Există și temeri legate de posibilitatea ca sistemele informatice de la bordul aeronavei să fie vulnerabile la atacuri cibernetice.
În contextul incidentelor recente din industria aviatică, unii piloți și reprezentanți ai asociațiilor de specialitate consideră că propunerea de a reduce echipajul din cabină nu ar trebui luată în considerare. Măsurile de siguranță luate de companiile aeriene includ restricții referitoare la alimentație, cum ar fi faptul că cei doi piloți nu au voie să consume același fel de mâncare pentru a evita riscul de toxiinfecție alimentară.
Deși tehnologia evoluează rapid, discuțiile privind siguranța și eficiența în aviație rămân de actualitate, iar decizia finală cu privire la compunerea echipajului din cabină va trebui să țină cont de multiplele aspecte implicate.
Leave a Reply