Necesitatea investițiilor în infrastructura rutieră din România

Drumurile publice din România se confruntă cu o mare nevoie de investiții, deoarece peste 23.000 de kilometri de șosea nu au fost niciodată asfaltați. Mai mult de 30% dintre șoselele modernizate necesită reparații urgente.

Comparativ cu alte țări europene, România avansează lent în ceea ce privește construcția de autostrăzi, fiind cu mult în urma acestora în dezvoltarea rețelelor de autostrăzi.

Țara noastră are peste 86.000 de kilometri de drumuri publice, din care doar 18.000 sunt drumuri naționale, reprezentând doar 20% din total. Aproximativ 80% din drumurile publice sunt județene și comunale.

Din totalul drumurilor, aproximativ 42.000 de kilometri sunt modernizați, în timp ce 20.000 de kilometri au doar un strat de asfalt. De asemenea, aproape 30% dintre drumurile modernizate au depășit durata de serviciu și necesită reparații urgente, inclusiv în București.

În capitala României există încă zeci de străzi care nu au fost niciodată asfaltate, iar situația este similară în întreaga țară, având peste 23.000 de kilometri de drumuri acoperite cu pietriș sau pământ în anul 2023.

Deficiențele infrastructurii rutiere afectează și impresia turiștilor, care au comparat situația din România cu cea din alte țări europene, precum Spania, unde drumurile sunt bine întreținute și asfaltate.

Specialiștii subliniază că problema majoră se regăsește în drumurile județene, care sunt considerate foarte periculoase și în care se înregistrează un număr semnificativ de accidente. De asemenea, lipsa centurilor ocolitoare la marile orașe reprezintă o problemă majoră.

În ceea ce privește autostrăzile, în 2023 au fost inaugurați doar 48 de kilometri noi, iar autoritățile promit extinderi și investiții majore în infrastructura rutieră. Cu toate acestea, comparativ cu alte țări din Europa Centrală și de Est, România se află într-o situație precară, având un număr mult mai mic de kilometri de autostradă în comparație cu Ungaria și Polonia.

Este imperativ ca autoritățile să acorde o atenție sporită investițiilor în infrastructura rutieră, pentru a asigura siguranța participanților la trafic și pentru a îmbunătăți condițiile de transport în țară.