Zborurile pe distanțe lungi reprezintă o provocare atât pentru pasageri, cât și pentru piloți și însoțitori de bord. Aceștia din urmă beneficiază de camere speciale pentru odihnă în interiorul avioanelor.
Angajații companiilor aeriene au pauze obligatorii pe zborurile lungi, iar avioanele sunt echipate cu camere ascunse pentru aceste perioade de odihnă esențiale.
În 2021, o femeie a avut ocazia să exploreze camerele Boeing 777-300ER ale companiei Air New Zealand, descoperind două spații separate pentru piloți și pentru însoțitori de bord. Copiloții, cu un salariu mediu de 120.700 dolari, aveau facilități mai generoase comparativ cu însoțitorii de bord, care câștigau în jur de 85.500 dolari.
Zonele destinate echipajului sunt concepute exclusiv pentru odihnă. Atât piloții, cât și însoțitorii de bord beneficiază de pauze obligatorii pe parcursul zborurilor lungi pentru a se reîncărca.
Principalul scop al acestor camere este odihna. Pauzele legale, care durează de obicei două ore, sunt efectuate în schimburi, astfel încât să fie mereu piloți în cabină și însoțitori de bord în avion.
O diferență notabilă este reprezentată de amplasarea zonelor de odihnă. Ambele camere sunt situate deasupra scaunelor pasagerilor, însă în părți opuse ale avionului, cu uși separate pentru acces. Piloții au beneficiat de un spațiu mai generos și de scaune de piele, în timp ce însoțitorii de bord aveau paturi supraetajate.
Piloții dispuneau și de facilități de divertisment, precum televizoare lângă fiecare scaun, similar cu cele din clasa business. Ambele camere includeau dulapuri pentru uniforme, oglinzi și telefoane pentru comunicare între piloți și însoțitori de bord.
Leave a Reply