Reguli noi pentru Uber și Bolt în România

Se pregătesc reguli noi pentru transportul alternativ din România.

Potrivit unei ordonanțe de urgență pusă în dezbatere publică, autoritățile din transporturi propun ca șoferii care folosesc astfel de platforme să funcționeze în același regim cu cei care practică taximetria.

Practic, să existe un număr limitat de mașini care ar urma să fie inscripționate, la fel ca taxiurile tradiționale.

Afectați vor fi însă clienții care vor avea mai puține mașini disponibile și vor plăti mai mult.

După situaţii ca acestea mulți au început să prefere mașinile de tip ride sharing.

Cu un număr tot mai mic de clienți, cei care practică taximetria au cerut Ministerului Transporturilor să reglementeze piața transportului alternativ.

După o serie de proteste, autoritățile au lansat în dezbatere publică un proiect de ordonanță de urgență care propune, printre altele, un număr egal de licențe de taxi, autorizații pentru transportul alternativ și obligația ca mașinile să nu fie mai vechi de zece ani.

Firmele care fac transport alternativ ar urma să fie obligate să dețină autoturismele pe care le folosesc șoferii și să elimine astfel contractele de comodat care se practică acum.

În dezbatere de la Transporturi, taximetriștii au cerut inclusiv eliminarea tarifului dinamic aplicat pe platforme și introducerea unui preț standard. Asta deși unii șoferii de taxi refuză frecvent curse dacă nu primesc cât cer.

Platformele de ride sharing afișează tariful, iar prețurile dinamice apar în anumite condiții de trafic și dacă este mare cererea. În plus, există și alternative, care le permit călătorilor să împartă cursa sau să aleagă o altă mașină.

Aproximativ 50.000 de șoferi din toată țara au autorizație de transport alternativ.

Se pregătesc reguli noi pentru Uber și Bolt în România, pentru a aduce un echilibru în piața transportului de persoane.